• 每经网首页丨
  • 宏观丨
  • 金融丨
  • 公司丨
  • 视频丨
  • 券商丨
  • IPO丨
  • 基金丨
  • 汽车丨
  • 房产丨
  • 新文化丨
  • 未来商业丨
  • 文创通丨
  • 城市丨
  • 每经商学院
每经网 汽车频道
  • 首页
  • 聚焦
  • 新能源
  • 科技
  • 电商
  • 商用车
  • 新出行
  • 一线调查丨燃油车“甩卖”也难卖

    一线调查丨燃油车“甩卖”也难卖

  • 一门店一天卖出11辆!小米YU7 GT反响火爆同时现“转单潮”,单车最高可返1万元?小米汽车销售员:不靠谱!

    一门店一天卖出11辆!小米YU7 GT反响火爆同时现“转单潮”,单车最高可返1万元?小米汽车销售员:不靠谱!

  • AI相对论③丨轻舟智航CEO于骞:物理世界AI未来十年将爆发,乘用车完全无人驾驶最早或于2028年到来

    AI相对论③丨轻舟智航CEO于骞:物理世界AI未来十年将爆发,乘用车完全无人驾驶最早或于2028年到来

  • 一线调查丨燃油车“甩卖”也难卖
    一线调查丨燃油车“甩卖”也难卖

    要闻 05月27日 23:28
  • 比亚迪全系均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版 王传福:12000元选装是成本价
    比亚迪全系均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版 王传福:12000元选装是成本价

    要闻 05月28日 21:42
  • “卖得越多、亏得越多”?2025年仅23.5%的汽车经销商盈利,流通协会肖政三:经销商地位不可替代,新能源车销服已成必答题
    “卖得越多、亏得越多”?2025年仅23.5%的汽车经销商盈利,流通协会肖政三:经销商地位不可替代,新能源车销服已成必答题

    要闻 05月28日 19:14
  • 对话小马智行CFO王皓俊:Robotaxi不是“卖车生意”,规模扩张优先于短期盈利
    对话小马智行CFO王皓俊:Robotaxi不是“卖车生意”,规模扩张优先于短期盈利

    要闻 05月28日 14:43
  • “MPV请忘记”!蔚来ES9入局“9系”混战,李斌强势喊话:跟别的“9”不是一回事”
    “MPV请忘记”!蔚来ES9入局“9系”混战,李斌强势喊话:跟别的“9”不是一回事”

    要闻 05月28日 11:29
  • 工信部发布2026年汽车标准化工作要点;宁德时代601MWh储能项目在保加利亚投运丨汽车早参
    工信部发布2026年汽车标准化工作要点;宁德时代601MWh储能项目在保加利亚投运丨汽车早参

    要闻 05月28日 07:00
  • 问道V9“低价”突围高端MPV市场!北汽蓝谷押注双品牌战略欲扭转亏损局面
    问道V9“低价”突围高端MPV市场!北汽蓝谷押注双品牌战略欲扭转亏损局面

    要闻 05月27日 23:37
  • 问界M9迎来换代
    问界M9迎来换代

    要闻 05月27日 23:23
  • 法拉利纯电动车首秀“翻车”?股价大跳水,分析师预警:品牌价值或面临受损风险
    法拉利纯电动车首秀“翻车”?股价大跳水,分析师预警:品牌价值或面临受损风险

    要闻 05月27日 21:16
  • 福瑞泰克再递表港交所:营收速增,尚未盈利
    福瑞泰克再递表港交所:营收速增,尚未盈利

    聚焦 05月27日 10:43
  • 新出行
吉利出行业务大整合!曹操出行上市后首次战略并购,斥资近3亿元补齐短板 吉利出行业务大整合!曹操出行上市后首次战略并购,斥资近3亿元补齐短板
L3级自动驾驶车辆专用号牌落地京渝!北京立法“铺路”,重庆试点“探路”,车企:明年1月以后可打车体验 L3级自动驾驶车辆专用号牌落地京渝!北京立法“铺路”,重庆试点“探路”,车企:明年1月以后可打车体验
自动驾驶竞速下半场:Momenta入股零一汽车押注重卡赛道 多线布局改写行业盈利逻辑 自动驾驶竞速下半场:Momenta入股零一汽车押注重卡赛道 多线布局改写行业盈利逻辑

  • 福瑞泰克再递表港交所:营收速增,尚未盈利
  • 创新技术中心落地中国 奥迪引领豪华品牌电动化转型
  • 4月25日 ID. ERA 9X即将上市!上汽大众品牌北京车展看点全揭秘!
  • 减重30%,成本还更低!中国电动车掀起镁代铝浪潮:问界单车用镁达20公斤级,零跑、长安急寻供应商⋯⋯
  • “卖得越多、亏得越多”?2025年仅23.5%的汽车经销商盈利,流通协会肖政三:经销商地位不可替代,新能源车销服已成必答题
    “卖得越多、亏得越多”?2025年仅23.5%的汽车经销商盈利,流通协会肖政三:经销商地位不可替代,新能源车销服已成必答题
  • 江铃控股股权落定:长安、江铃集团重掌50%股权,将成长安生产基地
    江铃控股股权落定:长安、江铃集团重掌50%股权,将成长安生产基地
  • 对话Solera集团副总裁Carlos García:中国汽车全球化已迈过产品可信度门槛,下一站攻坚数据与服务生态
    对话Solera集团副总裁Carlos García:中国汽车全球化已迈过产品可信度门槛,下一站攻坚数据与服务生态
  • 东风与Stellantis再合资!岚图借后者出海,并计划在其法国工厂进行本土化生产
    东风与Stellantis再合资!岚图借后者出海,并计划在其法国工厂进行本土化生产
  • 营业利润骤降九成!又一日系车企遭遇“盈利寒流”,计划推迟纯电动车落地,反向加码燃油车
    营业利润骤降九成!又一日系车企遭遇“盈利寒流”,计划推迟纯电动车落地,反向加码燃油车
  • 2024第十六届猎车榜每经专题报道
    2024第十六届猎车榜每经专题报道
  • 2023第十五届猎车榜每经专题报道
    2023第十五届猎车榜每经专题报道
  • 2022第十四届猎车榜每经专题报道
    2022第十四届猎车榜每经专题报道

工作邮箱


auto@nbd.com.cn


商务合作


010-58528128

欢迎关注NBD汽车微信公众号

每经网
  • 相关信息
  • 关于我们
  • 版权声明
  • 联系我们
  • 广告投放
  • 友情链接
  • 关注我们
  • 辟谣专区
  • 加入我们
  • 每日经济新闻
  • 成都市天府科幻企业管理
  • 拟聘人员公示

Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有,未经许可不得转载使用,违者必究。

广告热线  北京: 010-57613265, 上海: 021-61283008, 广州: 020-84201861, 深圳: 0755-83520159, 成都: 028-86512112

网络社会征信网 儿童色情信息举报专区 成都市互联网不良与违法信息举报中心 四川省互联网举报中心 中国互联网举报中心 每日经济新闻互联网不良与违法信息举报中心

互联网新闻信息服务许可证:51120190017   网站备案号:蜀ICP备19004508号-3   川公网安备 51019002002026号

新闻职业道德监督热线:400 889 0008    邮箱:zbb@nbd.com.cn

每经APP 每经网手机端 天府文创云 场景汇 意见反馈 承诺书