上汽大众2017年销206.3万辆 蝉联国内乘用车市场第一

每经编辑 每经记者 陆佳丽    

每经记者 陆佳丽  每经编辑 段思瑶

继2016年站上200万辆关口后，2017年，上汽大众持续领跑国内乘用车市场。

数据显示，2017年，上汽大众实现销量206.31万辆，同比增长3.06%，蝉联乘用车市场销量冠军；其中大众品牌销售173万辆，保持国内单一品牌销量冠军；斯柯达品牌销售33.3万辆，仅比2016年的33万辆增长了2921辆，表现难言突出。

就各细分市场看，SUV是带动上汽大众增长的主要推力。数据显示，2017年，上汽大众旗下中型SUV全新途观L和途观丝绸之路版车型销量达33.24万辆，同比增长37.27%，成为国内合资SUV榜单冠军；与此同时，虽然旗舰轿车辉昂未成功突破品牌天花板，但大型SUV途昂热销帮助上汽大众成功实现品牌向上，并填补了该细分市场的空白，途昂自2017年3月上市以来销量达7.6万辆。

不过，斯柯达SUV的表现并未达预期。其中，斯柯达野帝因进入产品末期且市场表现不佳已于2017年12月底正式停产退市；而柯迪亚克前11个月销量仅为3.8万辆，尚处于爬坡期。据了解，2018年是斯柯达的SUV年，除柯珞克外，斯柯达还将在华发布两款SUV。 

在轿车市场，A0级轿车Polo家族的销量虽同比下滑3.16%，但仍以17.45万辆的成绩问鼎合资A0级轿车市场销量冠军；A级车市场，Lavida家族则以全年51.27万辆蝉联国内轿车市场年度销量桂冠；新桑塔纳家族同期销量则为28.9万辆。

2018年，面对市场的新挑战与消费升级，上汽大众将相继推出柯珞克等多款全新SUV产品和升级换代车型，插电式混合动力汽车也将投入市场。

值得注意的是，2017年，一汽-大众和上汽通用均跨过200万辆大关。其中，上汽通用销量为200.02万辆，同比增长6%；一汽-大众终端销量为200.04万辆（包含奥迪进口车），同比增长5%。

2017年对于上汽大众来说，丰收的不仅是销量，依靠途观和途昂热销，在利润上，上汽大众也是赚得盆满钵满，但面对瞬息万变的市场和第一梯队愈发白热化的竞争，上汽大众能否继续领跑市场仍有待后续观察。