雷克萨斯新NX成都车展上市 2.0L车型专供中国市场

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每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼

继上海车展亮相后，新款雷克萨斯NX于2017年成都车展开幕当日正式上市。新车共推出8款车型，厂商建议零售价为31.8万~56.9万元。

NX作为在华主销车型之一，新款车型上市对雷克萨斯今年继续保持销量高增长有重要意义。

数据显示，今年前7个月，雷克萨斯在华累计销量达到7.16万辆，同比增长27%，其中NX车型累计销量达1.47万辆，同比增长8.89%，占雷克萨斯在华总销量的20.5%。

尽管前7个月销量增长近30%，但并不足以让雷克萨斯傲世对手。就前7个月的销量情况看，在豪华品牌中雷克萨斯排第六位。而在第二阵营中，凯迪拉克同期销量增速达86%，捷豹路虎的销量增速为27%，沃尔沃销量增速达31%。

事实上，对雷克萨斯来说，在仍未实现国产的情况下，前7个月销量增速达到近30%已属不易，但这也说明，“国产化”仍是雷克萨斯在华发展绕不过去的话题。

目前，在华销量排名前十的豪华品牌中，仅雷克萨斯与林肯未实现国产。今年3月，林肯已宣布了在华的国产化进程，即未来将引入一款全新SUV车型，并与长安汽车展开合作，在长安的重庆生产基地进行生产，预计2019年下半年正式投产。

在此背景下，坚持以进口形式参与市场竞争的雷克萨斯，似乎显得有点孤单。但在雷克萨斯方面看来，坚持质量与品牌价值才是在华发展的立命之本。

雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也向《每日经济新闻》记者表示，对雷克萨斯来说，在华国产化是一个非常重要的课题，需要根据市场和其他环境的变化，进行持续讨论与研究。雷克萨斯更重视的是品牌本土化，希望与中国消费者建立长久的情感联系。

事实上，近年来，雷克萨斯面向中国市场的车型开发，正越来越多地倾听中国消费者的声音。以此次上市的新NX为例，其2.0升发动机的车型就是专为中国市场定制，美国市场并无该版本的车型。

在江积哲也看来，中国豪华车消费者的需求正呈多样化趋势，因此，如何面对将是雷克萨斯今年在华发展的重要课题。接下来，针对中国市场，雷克萨斯将继续坚持品牌升级，从传统的豪华车品牌，升级为更感性、充满豪华生活方式的豪华车品牌。