一款不到6万元的SUV配了两款屏 卖车还挣钱吗？

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每经记者 赵成 每经编辑 杨翼

“在我的后园，可以看见墙外有两株树，一株是枣树，还有一株也是枣树。”这句出自鲁迅先生《秋夜》中的第一句话，至今仍被广为传颂，这看似令人费解的言语，表达出鲁迅先生对当时孤寂环境的不满与失望。

如若换个载体、换种方式，将这种所谓“单调”与“孤寂”装入车内，所呈现出的则是与众不同的“极简风格”，而吉利刚推出的小型SUV——远景X1就具有此风格。

套用《秋夜》的话，在远景X1内，可以看见两块屏幕，一块是液晶屏，还有一块也是液晶屏。

作为吉利推出的首款小型SUV，远景X1的中控台设计来自于冲浪板，视觉效果平整简洁，甚至让人感到有些空荡。

在方向盘上方，没有了传统的机械式转速表与迈速表，取而代之的是更为直观的液晶数显。同时，水温和油箱数值也以一目了然的图形形势呈现出来。

值得一提的是，该车型中控台右侧的11.6英寸触摸液晶屏，其将车辆的绝大多数功能集成于此，包括导航、手机映射、Wi-Fi互联、影音娱乐、蓝牙、语音呼唤以及空调调节等。

也正因为如此，在远景X1中控面板上，除危险警示灯、点烟器，以及USB接口外，几乎看不到其他物理按键。

这对于一款售价不到6万元的A0级都市SUV而言，似乎已抓住了其目标受众——“90后”的基本需求。

但需要看到的是，在实际使用中，远景X1的语音呼叫功能对语音识别的准确度和响应速度仍有待提升。

据了解，远景X1定位为“城市迷你SUV”，新车长宽高分别为3378*1663*1519mm，轴距2353mm，离地间隙170mm。同时动力方面，新车提供了1.0L和1.3L两种动力组合，其中1.3L发动机采用VVT技术，并匹配4速自动变速箱，可输出65kW/5600~6000rpm的最高功率和120Nm/4000~4600rpm的最大扭矩。

由于远景X1属于A0级车型，相对局促的后排空间和极其有限的后备箱容积，自不必多说。但新车标配了ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁、ISO FIX儿童安全座椅固定装置等，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。

在实际驾驶中，无论是穿街走巷，还是停车入位，小型车与生俱来的优势总能够让远景X1游刃有余。

由于是自然吸气式发动机自吸式发动机，远景X1的动力输出较为线性，起步时基本属于“给油就有”状态，发动机基本在2000rpm左右进行升档，但由于排量较低，当车辆时速超过90km/h后，则能明显感觉到后续动力不足。

此外，当车辆在高负荷状态（如满载、爬坡等），其升档时顿挫感明显。不过，远景X1采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架结构，因此底盘更偏于舒适，在行驶过程中不会产生多余的跳动。

实际上，从博瑞、博越到帝豪GS，吉利汽车可谓“披荆斩棘、一路向上”，而如今随着远景X1上市，吉利汽车在小型SUV市场的空白得到填补。而3.99万~5.79万元的售价，更让这款城市迷你SUV性价比提升不少。

不过也要看到，尽管SUV市场仍处高速增长期，但小型SUV市场早已成为“红海”，伴随着消费升级趋势加强，中大型SUV市场爆发在即，这或多或少为小型SUV市场的未来蒙上了一层阴影，因此，远景X1未来凭借低价位和简约设计能俘获多少“年轻”消费者市场，也就更值得期待。