“百强”汽车经销商去年营收1.5万亿 二手车仍是短板

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每经记者 梁薇   每经编辑 段思瑶

5月25日，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）发布2017年度经销商集团百强排行榜，各项指标基于2016年各经销商集团的经营情况计算，能从一定程度上反映出百强经销商去年的业绩状况，以及存在的问题。

《每日经济新闻》记者了解到，其中，广汇汽车（600297，SH）以2016年营业收入超千亿元的规模排名第一，中升控股（00881，HK）以715.99亿元位居第二，利星行以661.77亿元营业收入位列第三。

流通协会的数据显示，营业收入在100亿元规模以上的经销商集团，由2015年的37家增加到2016年的45家，同比增长21.6%，50亿元规模以下的经销商集团由2015年的30家降低到去年的22家。

2016年，随着汽车市场整体红火，各大经销商集团的业绩也呈向好趋势。“百强”汽车经销商集团的营业收入共计约1.5万亿元，同比增长17.9%，规模继续扩大；整车销售（含二手车）783万辆，同比增长19.8%。

不过就百强集团的营业收入情况可发现，新车销售依然贡献了80%以上的收入，经销商集团在二手车板块仍较疲弱。

虽然，2016年，“百强”汽车经销商集团二手车销售量达79.3万辆，增长超七成。不过，据无锡东方汽车业务中心总经理吕金钢介绍，目前，在二手车整体交易量中，通过经销商集团交易的二手车数量只占5%，其他绝大部分仍由二手车经理人在进行交易。

吕金钢进一步向《每日经济新闻》记者表示，多数经销商集团通过4S店收上来的二手车是直接交给“黄牛”处置，有的甚至连收车过程也交给“黄牛”代办，等于完全放弃了此市场，而事实上，如果二手车业务经营得好，也可以通过保险、金融等附加业务来增加利润。

2016年，二手车业务收入虽占“百强”汽车经销商集团整体收入的4.1%，较2015年的2.2%有较大提升，但与同期美国汽车经销商二手车业务23.1%的占比相比，明显逊色不少。

以经销商集团百强榜中排名靠前的广汇汽车为例，去年，我国二手车市场交易量突破千万辆，广汇汽车的二手车交易量也接近翻番，但也只有9万辆。

数据显示，目前，在二手车流通过程中，由于二手车源分散度很高，经营主体仍以单体经济公司为主，月均交易量在15辆以下的二手车经销商占比达86.6%，有独立品牌连锁经营的运营主体仅占2%。

吕金钢认为，伴随着各地二手车“限迁”政策破除，二手车流通行业的最好时代已来临，现有的二手车产业整合在即，但是整合过程不可能由实力较弱的二手车经销商或“黄牛”完成，只能由大经销商集团来推动。

在2016年年报中，广汇汽车表示，“二手车业务大幅增长和市场的巨大潜力，使公司坚持把二手车业务作为公司新业务的增长点来推动”，并且已开始在全国范围内建设二手车交易中心、车源中心等。

由此来看，接下来规模较大的汽车经销商集团在二手车市场开拓将进一步加快。