车企密集“换防”应对市场剧变？

新年伊始，国内多家车企出现高层人事变动，以更主动的姿态应对市场调整。苏南永或将再度回归东风悦达起亚“救火”；神龙汽车对部分管理岗位进行调整，周永春出任神龙公司商务副总经理。与此同时，新能源车企也在积极招兵买马，吉利原高层童志远跳槽至新能源企业长江汽车母公司五龙电动车，担任集团首席营运总监、执行董事。还有消息称，雷克萨斯高层朱江离职后，将正式加盟蔚来汽车。

车企布局应对市场调整

日前，神龙汽车发布公告，根据东风公干部交流的整体安排，对部分东风派驻员作出调整。其中，周永春任神龙公司商务副总经理；刘江华任神龙公司采购副总经理兼采购部部长；吕海涛调东风公司任职。

据悉，周永春1962年8月出生，1984年在东风公司发动机厂工作。1995年1月进入神龙公司，先后任质量部襄樊质检分部经理、主任和襄樊发动机分厂厂长；2001年7月至2013年7月任神龙公司襄樊工厂厂长；2013年7月至2016年12月，任神龙公司采购副总经理兼采购部部长。

事实上，这已经是神龙汽车今年的第二起高层管理人员变动。

与此同时，有消息传出，东风悦达起亚也将进行人事调整，苏南永将再次担任东风悦达起亚总经理，主要负责市场销量、渠道拓展、产品规划等重要工作。

在此之前，苏南永曾长时间在东风悦达起亚任职，2007年担任东风悦达起亚销售本部部长，2010年升任东风悦达起亚副总经理，主要负责销售工作，随后2011年升任东风悦达起亚总经理一职，直至2015年离开东风悦达起亚。

分析指出，无论是神龙汽车高层的交流调整，还是东风悦达企业总经理的更迭，都是为了强化今年市场表现，应对接下来更为激烈的市场竞争。

数据显示，神龙汽车旗下两大法系品牌均出现了销量下滑。其中东风标致在华销量同比下降12.5%，东风雪铁龙更是同比下降16.6%。而东风悦达起亚尽管去年销量达到65万辆，但仍没有完成年初设定的68万辆销量目标。

新能源车企积极招兵买马

除了传统车企的积极调整，新能源车企更是动作频频，积极招兵买马。

2月15日，新能源企业长江汽车母公司五龙电动车发布公告，自2017年2月15日起，委任童志远为集团首席营运总监、执行董事。在此之前，童志远为吉利汽车控股集团为副总裁，是并购沃尔沃汽车集团之首席运营官。并于2010年起出任沃尔沃汽车集团中国区首席执行官，负责中国区日常运营与管理及制订业务发展战略、产品开发、市场营销等工作。

此外，有消息传出，刚刚从雷克萨斯离职的朱江，也将加盟蔚来汽车。作为曾担任MINI中国品牌管理副总裁的朱江，不仅将MINI品牌造成高端个性化小车的代表，还在过去两年带领雷克萨斯品牌“匠心”概念深入人心，并在2016年首次实现了10万辆的销售目标。也许正是看中朱江的这两段成功经历，蔚来汽车希望有机会自身实现复制。